Рост стали в Азии поддержит спрос на железную руду, несмотря на проблемы «зелёной» металлургии

Участники рынка сохраняют позитивный взгляд на железную руду благодаря ожидаемому росту производства стали в Азии. При этом проекты по «зелёной» стали сталкиваются с экономическими трудностями и постепенно теряют статус ключевого направления. Такую оценку дали на профильной конференции в Сингапуре (Reuters).

Основные драйверы спроса

Индия - ключевой фактор роста. Сейчас страна производит 168 млн тонн стали в год, а к 2035 году может выйти на 400 млн тонн. При этом собственных ресурсов высокого качества может не хватить. В 2025 году Индия экспортировала 28,62 млн тонн руды и импортировала 13,87 млн тонн — при расширении производства импорт, вероятно, вырастет.

Юго-Восточная Азия - Вьетнам, Индонезия и Таиланд наращивают металлургические мощности, что увеличит потребление импортной руды.

Дефицит сырья: предупреждение Rio Tinto

Коммерческий директор Rio Tinto Болд Баатар заявил, что к 2035 году рынок может столкнуться с нехваткой около 650 млн тонн железной руды. Даже запуск новых проектов (включая гигантское месторождение Симанду в Гвинее на 120 млн тонн в год) не компенсирует снижение добычи на стареющих рудниках.

Технологический выбор

Большинство новых заводов в Азии строятся по традиционной доменно-конвертерной технологии (BF-BOF) — она экономически эффективнее, но требует угля и даёт высокие выбросы CO₂.

Зелёная сталь: проблемы признания

На сталелитейную отрасль приходится около 8% глобальных выбросов CO₂, но переход к масштабному производству «зелёной» стали требует огромных затрат, а мер господдержки пока недостаточно.

В итоге компании делают ставку на повышение эффективности действующих производств и использование более качественного сырья, а радикальный отказ от углеродоёмких технологий остаётся отдалённой перспективой.